有人问：唐朝水军到底强不强呢？小编举个例子。龙朔三年（663年），唐朝水军与日本军队在白江口展开激战。这一战，唐朝水军大败日军，史料记载：“四战皆克，焚其舟四百艘，烟炎灼天，海水为丹”，这场面，想想都震撼啊。在当时的全球范围内，大唐水师足以和任何海军相媲美。为何有如此强大的战斗力呢？

大唐水师

一、领先全球的造船工艺

这个是公认的，这个工艺的厉害程度，哪怕是没和唐王朝打仗的国家，只要和唐朝有生意往来，就能真切的体会到。根据《岭外代答》等史料记载，当时唐朝用于商贸的商船，经常就有三层楼的阵仗，二十丈搭乘数百人的大船，放在唐朝船舶里，那都只能算常见规模。甚至还经常许多艘船连接起来组成“连舫”，在亚非海面上浩浩荡荡招摇，走哪都无比拉风。

大唐宝船复制品

而且令人尴尬的是，由于唐朝的船只造的太大，但波斯湾地区好些港口，基础建设却严重落后，以至于拉风的大唐商船，有时还经常进不了波斯湾地区的港口，必须要换乘当地的小船。这般尴尬场面，却也同样折射唐朝造船业的强大！

二、拥有自己独门大杀器

比起武装到牙齿的大唐海军来讲，大唐商船的这点工艺水平，同样算小儿科了。唐朝海军的战船式样，与汉唐时代一脉相承，也有汉唐时期诸如艨艟，斗舰，楼船等军舰类型。但也有几样自己独门的大杀器，首先就是拍舰，即在水战里驱动巨石打击敌船的战舰。虽然这种凶悍装备，东晋时就已经出现，但直到唐朝年间，技术才真正成熟，有了设计科学的巨型绞盘，呼啸挥出巨型石头，好比水战里的重拳，海面近战中常见一顿暴锤！

大唐水师战舰作战示意图

而同样领先世界数百年的，还有唐朝另一样独家战舰：车船。这种以踏板驱动来前行的新式战船，早在南北朝时就已出现，但唐朝时才批量装备部队，唐朝海战名将李皋等人，都是使用这类战船进行快速突击的高手。而且到了唐朝中后期，车船技术更与拍舰技术完美融合，在高速的车船上装备恐怖绞盘，快速冲锋中巨石拍碎敌船，近战杀伤力十分恐怖。发展到南宋年间时，钟相杨幺农民军更把这战术运用的炉火纯青，叫大英雄岳飞都差点吃瘪！

海鹘示意图

这几样战船，虽说技术款式都是独家强大，但基本都还是中小类型，放在大型战舰环节，除了传统的楼船战舰不断改进外，还有了新型海战大杀器：海鹘，这种船体积巨大，还有雏形的龙骨结构，更装备火箭强弩巨石等武器，堪称海战里的顶级魔兽。大唐将日本打的满地找牙的白江口之战上，人数绝对劣势的大唐海军，就是凭着这独家的战舰优势，将五万多日军打到海里喂鱼。吓得先前骄横的日本人，在朝鲜海滩边跪了一地，算是彻底服了！

白江口之战示意图

也正是因为这强大的海军，大唐的海外贸易，才进入了空前繁荣的时代，昔日荒凉的广州等地，成了唐朝对外贸易的重要港口，影响绵延千年。即使在科技交通不发达的古代，强大的海军，也是一个国家强大程度的重要标尺。忽视海权的代价，才任何一个时代，都注定要换来落后挨打的局面！